齒輪加工時會出現(xiàn)的問題
發(fā)布時間：2020.12.29 來源：圓柱斜齒輪_行星直齒輪_減速機(jī)齒輪_電機(jī)齒輪軸-臺州格凌機(jī)械股份有限公司 點(diǎn)擊：
齒輪加工時齒面非常多見的失效方式是齒面疲倦點(diǎn)蝕，即疲倦磨損。齒輪受力后，齒面將發(fā)生打仗應(yīng)力，齒面打仗應(yīng)力脈動輪回竄改。作業(yè)中，輪齒在打仗應(yīng)力重疊用途下，在齒面（或上層下某一深度）出現(xiàn)細(xì)微疲倦裂紋，裂紋接續(xù)延長擴(kuò)大，從齒面脫落下來金屬碎屑，組成點(diǎn)狀小坑。格凌行星齒輪表示齒面出現(xiàn)點(diǎn)蝕后，齒廓表面遭到損壞，使振蕩和噪聲加大，致使不能正常作業(yè)。 齒輪加工時會出現(xiàn)的問題： 硬齒面齒輪一般不容易出現(xiàn)非擴(kuò)展性點(diǎn)蝕，當(dāng)點(diǎn)蝕一旦出現(xiàn)就會擴(kuò)展，而形成擴(kuò)展性點(diǎn)蝕。對于表面淬火及表面滲碳淬火的鋼制齒輪，齒面疲勞裂紋常常首先發(fā)生在淬火硬層與軟芯部交接處，裂紋擴(kuò)展后，齒面會成片剝落，與齒面點(diǎn)蝕外觀不同，剝落坑的面積和深度都比點(diǎn)蝕大。格凌行星齒輪表示這種齒面成片剝落的現(xiàn)象稱為剝落。 通過提高齒面硬度、改變潤滑油性能、采用角變位傳動方式、提高齒輪的接觸精度等方法均可減緩和防止疲勞點(diǎn)蝕的發(fā)生。